10 erros que podem estar danificando o seu carro

Depois que saímos da auto-escola, é comum que esqueçamos algumas boas práticas que os instrutores nos ensinaram. Afinal, acabamos nos acostumando ao funcionamento do veículo e descobrimos formas de tornar a direção mais prática. Mas será que esses hábitos podem estar danificando o seu veículo?

Confira dez erros que podem prejudicar a vida útil dos componentes do seu carro.

Às vezes o carro não tem nenhum problema aparente, por isso, achamos que não faz mal esperar mais um pouco para levar ao mecânico. A revisão é como uma consulta médica preventiva, onde você pode verificar a validade dos componentes e dos fluidos, antevendo possíveis trocas.

Esse também é o momento de checar aquele barulho estranho ou o vazamento que você tem observado. Deixar para depois só vai fazer com que problemas menores se tornem mais difíceis e caros de corrigir. Vale a pena prevenir a saúde do seu carro e do seu bolso.

Coloque esse compromisso na sua agenda a cada seis meses e sempre antes de viajar. Saiba como preparar seu carro antes de viajar.

Esse hábito pode te trazer mais prejuízos do que imagina. Quando o combustível está no fim, o que restam são muitas impurezas no fundo do tanque. Caso esse líquido seja sugado, ele pode entupir os bicos de injeção, sobrecarregar o filtro ou até mesmo queimar a bomba de combustível.

Sem contar que se você ficar sem gasolina na estrada, você pode ter dificuldades para encontrar um lugar de confiança para abastecer. Tanque zerado também gera multa, o que significa um grande prejuízo para o seu bolso.

Algumas pessoas acreditam que dirigir com a marcha em ponto morto durante as descidas pode colaborar para a economia de combustível. Afinal, a força da gravidade irá empurrar o carro e o motor não precisará exercer nenhum trabalho.

Porém, isso pode custar caro, já o ponto morto irá exigir mais esforço do sistema de freio. Como consequência, os componentes podem sofrer superaquecimento e acabarem danificados.

Por isso, sempre trafegue com a marcha engatada conforme a situação e a velocidade do veículo. Fazer o motor roncar na troca de marcha pode aumentar o consumo de combustível e provocar sérios danos.

Por mais que pareça cômodo e confortável apoiar o pé no pedal da embreagem, isso também é um erro. Esse hábito pode reduzir a vida útil da embreagem, que ficará desgastada muito antes do ideal.

Outro hábito que desgasta o componente é manter o carro parado na subida sem fazer uso do freio. Isso exige que o acelerador esteja acionado e o motor continue rodando sem necessidade. Nesse caso, o correto é acionar o freio e só acelerar na hora de arrancar.

Se uma lombada foi instalada na via, não é por acaso. Ela representa a necessidade de reduzir a marcha em vias com tráfego de pessoas, evitando acidentes por excesso de velocidade. Por isso, é claro que passar pelo quebra-molas a toda velocidade tem seus prejuízos.

No caso, além dos pneus e da suspensão serem danificados, você pode ter a direção desalinhada. O desgaste dos pneus também aumenta o atrito com o asfalto e pode gerar aumento no consumo de combustível. No fim das contas, a pressa ou desatenção não valem a pena.

Uma atitude básica para manter a saúde dos pneus é conferir a calibragem com regularidade. Se a pressão estiver abaixo ou acima do recomendado pelo fabricante, há três prejuízos:

O primeiro é o desgaste dos pneus, que precisarão ser trocados antes do prazo. O segundo diz respeito ao aumento do gasto de combustível, que afeta diretamente o seu bolso. E por último, mas tão importante quanto, é o risco de acidentes pela falta de aderência dos pneus na pista, pois aumenta-se o tempo de frenagem necessário para fazer o carro parar.

Já conferiu o óleo do motor e a água do sistema de arrefecimento hoje? Esses são alguns fluidos que precisam ser checados diariamente para evitar sérios danos ao seu automóvel. Essas substâncias são importantes para manter a temperatura dos componentes, evitando a fundição do motor, além de manter a lubrificação das peças.

Por isso, verifique sempre se o nível dos fluidos corresponde ao indicado, se não há vazamentos e se está dentro do prazo de validade. Na hora da troca, se atente às propriedades do óleo para evitar misturas que podem prejudicar ainda mais o carro.

Se o seu carro está perdendo desempenho, pode haver duas explicações: ou você está utilizando combustível adulterado ou está na hora de trocar o filtro de ar do motor. Esse componente é o que garante que o ar que chega ao motor esteja livre de impurezas.

Se o filtro estiver sujo, as partículas podem chegar ao cilindro, danificando as peças e interferindo na combustão. Como consequência, o carro precisará consumir mais combustível para fazer o mesmo percurso.

Por isso, se você trafega no asfalto, providencie a troca do filtro a cada 10 mil quilômetros ou 1 ano de uso. Se você costuma pegar estrada de terra, 5 km ou 6 meses é prazo suficiente para a troca.

Deixar o motor esquentando antes de sair da garagem fazia sentido quando os carros eram carburados. Mas com a tecnologia dos carros recentes, acelerar não é necessário. Na verdade, isso pode gerar desgaste dos componentes.

Por outro lado, é preciso esperar um pouco para que o motor aqueça, evitando o atrito entre as peças. Em cerca de 1 minuto, a rotação do motor se torna estável e o lubrificante começa a circular pelo sistema. Esse período de tempo é suficiente.

Você sabe qual o limite máximo de peso que seu carro suporta? Isso é muito importante principalmente para pessoas que viajam com lotação de passageiros ou com o bagageiro cheio.

A regra é básica: quanto mais pesado o veículo estiver, mais ele exigirá do sistema de freios. Ou seja, em uma situação de emergência, o tempo de frenagem será maior e será mais difícil evitar acidentes, especialmente nas descidas.

Por isso, não trafegue com o veículo pesado e mantenha a revisão do sistema de freios sempre em dia.

Seu carro está apresentando problemas mecânicos constantemente ou não atende mais às suas necessidades? Saiba se é o momento de trocar de carro.